Shkëmbyes Nxehtësie Rrotulluese Airwoods 500 mm deri në 5000 mm

Shkëmbyesi rrotullues i nxehtësisë përbëhet nga rrota ngrohëse alveolate, kutia, sistemi i transmisionit dhe pjesët e vulosjes. Shkarkimi dhe ajri i jashtëm kalojnë nëpër gjysmën e rrotës veçmas, kur rrota rrotullohet, nxehtësia dhe lagështia shkëmbehen midis shkarkimit dhe ajrit të jashtëm. Efikasiteti i rikuperimit të energjisë është deri në 70% deri në 90%.

1. Hyrja në gjysmën e ajrit të ftohtë

2. Në mes të gjysmës së ajrit të ftohtë

3. Lënia e ajrit të ftohtë përgjysmë

4. Hyrja në gjysmën e ajrit të ngrohtë

5. Në mes të gjysmës së ajrit të ngrohtë

6. Lënia e ajrit të ngrohtë përgjysmë

Rrota e shkëmbyesit rrotullues të nxehtësisë është bërë nga shtresa alternative të fletës së aluminit të sheshtë dhe të valëzuar për të formuar formën alveolate. Disponohen lartësi të ndryshme të valëzimit. Sipërfaqja e sheshtë siguron rrjedhje minimale. Rrotat e brendshme përdoren për të lidhur mekanikisht petëzimet e rotorit.

Këto janë të filetuara në bosht dhe të salduara në periferi.

Struktura e tipit valor e rrotës formon kanale të ngushta në drejtim të rrjedhës së ajrit. Rrjedha e ajrit formon një rrjedhë laminare brenda rrotës kur kalon nëpër të.

Kur rrota rrotullohet, pluhuri nuk do të grumbullohet në kanal, pasi ajri i jashtëm dhe ajri i shkarkimit rrjedhin përkatësisht nëpër kanale nga dy drejtime. Kjo quhet vetëpastrim.

Një sistem unik me vulosje të dyfishtë është instaluar rreth periferisë së rotorit dhe përgjatë traut qendror. Materialet vulosëse janë të buta dhe të dendura, me fërkim të vogël dhe jetëgjatësi më të madhe shërbimi.

Për shkak të strukturës së shkëmbyesit rrotullues të nxehtësisë, ajri i jashtëm dhe ajri i shkarkimit do të përzihen. Sipas shpejtësisë së ajrit, shpejtësisë së rrotullimit të rrotës dhe drejtimit, sektori i pastrimit është instaluar për të parandaluar hyrjen e ajrit të shkarkimit në ajrin e jashtëm. Sektori i pastrimit mundëson që një pjesë e vogël e ajrit të jashtëm të fryjë ajrin e shkarkimit në vrimat alveolate në anën e tij. Një ndryshim minimal presioni prej 200Pa midis anës së ajrit të jashtëm dhe anës së ajrit të shkarkimit është i nevojshëm për të siguruar efektivitetin e pastrimit. Me të gjitha kushtet e siguruara, sektori mund të sigurojë një rrjedhje nën 0.3% nga ajri i shkarkimit në ajrin e jashtëm.

Efekti i pastrimit të sektorit të pastrimit është i lidhur me pozicionin e ventilatorit dhe ndryshimin e presionit statik midis anës së ajrit të jashtëm dhe anës së ajrit të nxjerrë. Kur ndryshimi i presionit është më pak se 200pa, efekti i pastrimit nuk është i garantuar.

Boshti i rrotës është i pajisur me kushineta sferike ose rulore të lubrifikuara për gjithë jetën, dhe me mbulesa në të dyja anët. Nuk kërkohet mirëmbajtje gjatë përdorimit normal.

Motori është instaluar në cep të shkëmbyesit rrotullues të nxehtësisë, pozicioni i cepit është shënuar nga nr. 1 deri në 4, dhe pozicionet e motorit janë opsionale.